Трамвай. Движение остановлено в декабре 2001 года. Участки от 1 пересечения до
шахты "Окт.Революции" и ответвление на шахту "Нежданная" разобраны (рельсы проданы в Таганрог), остальные линии пока сохранены.
КС снята повсеместно самими трамвайщиками, ибо провода начало подворовывать местное население. В депо сохранилось 4-5 вагонов
в рабочем состоянии, к концу сентября будет решена судьба и депо, и того, что в нём осталось. Ходят робкие слухи о восстановлении
движения на 5-м маршруте "1-е пересечение - Вокзал", но это вряд ли...
Троллейбус. Маршруты(2): 1,3. Интервалы движения весьма велики, между
отправлениями троллейбусов успевают проскочить 2-3 автобуса по тем же маршрутам. Состояние машин близкое к
идеальному, пару лет назад
закупили десяток новых кузовов ЗИУ-9 и ВМЗ-100 и произвели капремонт, так что сейчас на "рогатых" любо-дорого взглянуть.
Кроме того, собираются купить ещё 10 новых машин в Волгограде. Планируется построить новые троллейбусные линии по Советской
от Грушевского моста до ж.д. вокзала (вдоль бывшего 5 м-та трамвая) , по Чернокозова, Маяковского до вещевого рынка
(вдоль бывшей "четвёрки"), также есть намерение восстановить линию на пос.Артём (м-т №7). Подвижной состав: ЗИУ-9.
Стоимость проезда - 3 рубля. Оплата водителю при выходе. Зарплата водителя с 27-летним стажем 700 рублей.
Троллейбус 1 маршрута #43 на конечной "ХБК".
Трамвайно-троллейбусное пересечение ул.К.Маркса и Советской. Рельсы пока лежат...
Трамвайно-троллейбусное пересечение ул.К.Маркса и Советской. Рельсы пока лежат... 
Капитально отремонтированный #28 с кузовом ВМЗ-100 выпуска 2000 г.
На конечной "Автовокзал".
Троллейбус 3 маршрута на проспекте Победы Революции.
Трамвайное депо... Вагоны, изображенные в правой части снимка, пока ещё могут передвигаться самостоятельно.
